Frostschutzmittel sind nicht nur wichtig bei kalten Temperaturen

Die wesentliche Aufgabe eines Frostschutzmittels ist es, den Gefrierpunkt von anderen Stoffen herabzusetzen. Damit wird die Funktionsfähigkeit dieser Stoffe auch bei kälteren Temperaturen aufrechterhalten. Vor allen Dingen im Fahrzeug sind zwei Sorten von Frostschutzmitteln immens wichtig:

Kühlerfrostschutz: mit Frostschutz zugesetztes Kühlmittel
Scheibenfrostschutz: mit Frostschutz zugesetzter Scheibenreiniger

Achten Sie beim Kühlmittel Kaufen unbedingt auf die richtige Farbe und die Vorgaben Ihres Fahrzeugherstellers. Erfahren Sie im unteren Bereich der Seite, was die Farben zu bedeuten haben, wie oft Frostschutzmittel getauscht werden müssen und wie die Entsorgung richtig durchgeführt wird. Ebenso geben wir Ihnen dort noch ein paar Tipps, was beim Scheibenfrostschutz zu beachten ist.

Woraus besteht der Kühlerfrostschutz und welche Wirkungen hat er?
Was bedeuten die Farben vom Kühlerfrostschutz?
Wie erkennt man, dass zu wenig Frostschutz enthalten ist?
Was ist beim Scheibenfrostschutz zu beachten?
Warum ist das richtige Frostschutzmittel so wichtig?

Woraus besteht der Kühlerfrostschutz und welche Wirkungen hat er?

Generell ist die Wirkung des Frostschutzmittels abhängig vom verwendeten Stoff und der Konzentration. Früher wurde einfach nur normaler Alkohol dem Wasser bzw. Kühlmittel zugeführt. Mittlerweile ist der Kühlerfrostschutz jedoch verbessert worden. In ihm sind überwiegend zwei- bis dreiwertige Alkohole enthalten (Glycol und Glycerol). Diese haben neben dem Frostschutz zusätzlich noch die Eigenschaften, dass sie als Rostschutz für den Kühler, die Wasserpumpe und die Kühlmittelleitungen dienen. Zudem stabilisieren heutige Kühlerfrostschutzmittel die elektrische Leitfähigkeit, schützen das Kühlsystem durch ihre schmierenden Eigenschaften und verhindern eine Überhitzung sowie mineralische Ablagerungen.

Diese weiteren Eigenschaften sind der Grund dafür, dass Frostschutz generell in den Kühlmitteln enthalten ist. Somit ist er ganzjährig für die Fahrtauglichkeit des Fahrzeugs mitverantwortlich. Mit der Zeit reduziert sich jedoch die Menge vom Kühlmittel und es sinkt auch die Frostschutzkonzentration. Dann ist es notwendig, neues Kühlmittel zu kaufen und auszutauschen bzw. den Kühlerfrostschutz nachzufüllen. Hierbei ist besonders wichtig, auf die Vorgaben des Fahrzeugherstellers zu achten. Der Kühlerfrostschutz besteht aus verschiedenen Stoffen und kann bei falscher Anwendung erheblichen Schaden am Fahrzeug verursachen. Ein erstes Indiz für die unterschiedlichen Bestandteile sind die verschiedenen Farben des Frostschutzmittels.

Was bedeuten die Farben vom Kühlerfrostschutz?

Die Farben vom Frostschutzmittel geben Auskunft über die Bestandteile und sind teilweise auf die jeweiligen Fahrzeughersteller zugeschnitten. Die Farben reichen von gelb über rot, lila bis hin zu blau und grün. Grundsätzlich kann man zu den Farben folgende Aussagen treffen:

Blau und grün: sind silikathaltig und auch für Aluminiummotoren geeignet. Diese Frostschutzmittel haben zudem einen hohen Korrosionsschutz.
Gelb: Auch gelber Kühlerfrostschutz ist silikathaltig jedoch besonders auf Graugussmotoren ausgerichtet
Orange, rot und Lila: sind silikatfreie Frostschutzmittel und enthalten zum Teil Silizium-Komponenten

Das am häufigsten verwendete Silikat bei Kühlerfrostschutz ist Natriumsilikat, das die Korrosion von Aluminium verhindert. Silikathaltige Frostschutzmittel sollten nach spätestens zwei Jahren getauscht werden, während silikatfreie Mittel einen Wechselintervall von 2-4 Jahren haben. Zusätzlich sollten die verschiedenen Arten von Kühlerfrostschutz nicht miteinander gemischt werden, da sonst chemische Reaktionen ausgelöst werden, die größere Schäden am Motor verursachen können.

Wie erkennt man, dass zu wenig Frostschutz enthalten ist?

Grundsätzlich sollte der Kühlmittelstand 1x im Monat wie auch die Frostschutzkonzentration 2x im Jahr geprüft werden. Dazu befindet sich im Motorraum meist ein weißer Kunststoffbehälter auf dem die Markierungen Min / Max zu sehen sind. Das Kühlmittel sollte zwischen den beiden Markierungen liegen. Zudem kann mithilfe einer Prüfspindel die Temperatur des Kühlmittels gemessen werden. Diese sollte zwischen minus 20 und minus 30 Grad Celsius liegen. Ist die Temperatur höher, sollte Kühlerfrostschutz als Konzentrat nachgefüllt werden, bis die richtige Temperatur erreicht ist.

Bitte achten Sie darauf, die Prüfung erst bei abgekühltem Motor durchzuführen, da es sonst zu Verbrennungen kommen kann. Sollte der Stand unter dem Minimum liegen, muss mit dem gleichen Kühlmittel nachgefüllt werden. Können Sie auf die Schnelle kein neues Kühlmittel kaufen, kann überbrückungsweise mit destilliertem Wasser aufgefüllt werden. Zeitnah dazu muss dann jedoch das Kühlmittel einmal komplett getauscht werden, so dass wieder die richtige Konzentration an Kühlerfrostschutz im Kühlmittel enthalten ist. Dabei ist es ratsam, vor dem Ablassen der alten Kühlflüssigkeit einen Kühlerreiniger einzufüllen. Den Motor bei eingeschalteter Heizung anschließend bis zu 30 Minuten laufen lassen. Das löst Schmutz, Ablagerungen und Schlamm und wird dann mit dem alten Kühlwasser abgelassen. Zum Schluss das System noch einmal mit Wasser durchspülen, bevor die neue Kühlflüssigkeit eingefüllt wird. Durch die Verwendung eines Kühlerreinigers wird vor allen Dingen die Lebensdauer der Wasserpumpe verlängert ebenso wie bei den anderen Bestandteilen des Kühlsystems.

Da Kühlmittel hochgiftige Flüssigkeiten sind, ist beim Austausch darauf zu achten, dass das Kühlmittel nicht mit der Haut in Berührung kommt und es nicht ins Grundwasser gelangt. Sollte dennoch etwas von der Flüssigkeit mit der Haut in Kontakt kommen, ist diese umgehend gründlich mit Wasser zu reinigen.

Bei Kühlmitteln handelt es sich um Sondermüll. Daher dürfen sie nicht in den Ausguss geschüttet werden, sondern müssen in einem wiederverschließbaren Behälter in einer KFZ-Werkstatt oder einer örtlichen Annahmestelle abgegeben werden.

Was ist beim Scheibenfrostschutz zu beachten?

Scheibenfrostschutz basiert ebenfalls auf Alkohol, der verhindert, dass das Wischwasser und die Leitungen gefrieren. Bei der Wahl des Scheibenfrostschutzes ist entscheidend, bis zu welcher Temperatur es wirkt. Als Richtwert in Deutschland sollte der Frostschutz mindestens -25 Grad Celsius standhalten. Bei uns haben Sie die Wahl zwischen fertig gemischten Scheibenreinigern inkl. Frostschutz und dem Scheibenfrostschutz als Konzentrat.

Die Wirkung ist auch hier abhängig vom Mischungsverhältnis. Die Maximaltemperatur kann nur erreicht werden, wenn das Konzentrat unverdünnt eingefüllt wird. Ist die durchschnittliche Außentemperatur nicht so tief, kann das Konzentrat auch mit Wasser gemischt werden. Dabei gilt folgende Regel:

Mindesttemperatur	Mischungsverhältnis
bis zu minus 15 Grad Celsius	2/3 Scheibenfrostschutz zu 1/3 Wasser
bis zu minus 8 Grad Celsius	1:1

Dabei ist zu beachten, dass billige Scheibenfrostschutzmittel zwar vor dem Gefrieren schützen, aber oft einen schmierigen Film auf der Scheibe hinterlassen. Diesen können auch die Wischblätter nicht vollständig entfernen. Es lohnt sich übrigens auch auf das richtige Mischungsverhältnis zu achten. Bei einem zu hohen Verhältnis wird mehr Scheibenfrostschutz verbraucht, als nötig ist, was rausgeschmissenes Geld ist. Bei einem zu geringen Verhältnis dagegen frieren die Leitungen und Scheibenwaschdüsen ein, womit die Wischanlage kaputt gehen kann.

Beim Wechsel von Sommer auf Winter sollte, wenn möglich, das noch vorhandene Scheibenwischwasser weitestgehend leer gemacht werden, bevor der Scheibenfrostschutz eingefüllt wird. Je mehr alter Scheibenreiniger enthalten ist, umso weniger wirkt das Frostschutzmittel, da es zu stark verdünnt wird.

Warum ist das richtige Frostschutzmittel so wichtig?

Ist der Kühlerfrostschutz zu gering oder wird das falsche verwendet, kann das Kühlsystem vereisen bzw. beschädigt werden und damit zu erheblichen Motorschäden führen. Aus dem Grund ist es erforderlich, vor dem Wechseln oder Nachfüllen in der Bedienungsanleitung nachzulesen, welcher Kühlerfrostschutz für das Fahrzeug empfohlen wird. Ebenso ist es beim Scheibenfrostschutz wichtig, auf die richtige Mischung wie auch auf die richtige Minustemperatur zu achten. Bei einer zu geringen Dosis oder in zu kalten Gebieten, geht die Wirkung verloren und die Scheiben werden nicht frei bzw. die Wischanlage kann beschädigt werden.

Die ORIGINAL Frostschutzmittel bei myparto sind auf die jeweiligen Fahrzeuge speziell zugeschnitten und können damit ihre Eigenschaften am wirkungsvollsten entfalten. Daher lohnt es sich, beim Kühlmittel Kaufen auf Markenware der Fahrzeughersteller zu setzen. Bei uns finden Sie zum einen Frostschutzmittel als Konzentrat sowie auch als fertiggemischte Lösungen. Somit werden Sie bei uns auch für Ihr Fahrzeug das richtige Frostschutzmittel finden. Sollten Sie noch weitere Fragen zu Frostschutzmitteln haben, wenden Sie sich gerne an unser Serviceteam.