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ORIGINAL GM Opel Motoröl Öl 10W40 ACEA A3/B4 API SL/CF - 10L 10 Liter 93165216

Bitte beachten Sie die Fahrzeugeinschränkung zu diesem Artikel.
Bitte wählen Sie dazu oben Ihr Fahrzeug aus.

Art.Nr.: PP545Z082K
Hersteller: OPEL
Teilenummer: 93165216

Paket-Lieferumfang:
  • 2x Motoröl 10W40 Stück - OPEL 93165216



WICHTIGER HINWEIS ZUR ALTÖLVERORDNUNG:

Gemäß der Altölverordnung sind wir verpflichtet,folgende gebrauchte Öle kostenlos zurückzunehmen:

  • Vebrennungsmotorenöle
  • Getriebeöle
  • Ölfilter
    und
  • beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle

Sie können Altöl in der Menge bei uns zurückgeben, die der bei uns gekauften Menge entspricht.

Unsere Annahmestelle ist:
International Parts Trading GmbH
Breslauer Straße 8
D-31655 Stadthagen

  • Sie können die Öle dort jederzeit während der Öffnungszeiten (Montags - Freitags von 08:00 - 18:00) abgeben.
  • Alternativ können Sie das gebrauchte Öl auch an unsere Annahmestelle senden, wobei die Versandkosten für den Rückversand hierbei von Ihnen zu tragen sind.
  • Bitte beachten Sie, dass für Altöl besondere Transportbedingungen gelten können, da es sich hierbei um Gefahrgut handelt!
  • Sofern Sie als gewerbliches oder sonstiges wirtschaftliches Unternehmen oder öffentliche Einrichtungen Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöle erwerben, weisen wir darauf hin, dass wir Ihnen gegenüber zur Erfüllung unserer Annahmepflichten Dritte einsetzen können.
  • Die Menge des Altöls, die Sie bei uns zurück geben können, ist auf das im Einzelfall an Sie abgegebene Verbrennungsmotoren- und/oder Getriebeöl begrenzt.

V.H13.2024X2

Es geht hier um das Original Opel Motoröl 10W-40. Es erfüllt sämtliche aktuellen Vorschriften und Anforderungen gemäß den genannten Spezifikationen und ist somit mit dem ursprünglich eingefüllten Motorenöl vergleichbar. In diesem Angebot sind 10 Liter Motoröl aufgeführt.

Bei dem Motoröl handelt es sich um ein synthetisches Motoröl. Es enthält hauptsächlich hochwertige Grundöle zu rund 75 - 80%, die mit Additiven in der Größenordnung von 20 - 25% ergänzt werden. Die Erzeugung synthetischer Öle ist aufwendiger, da die Materialien, aus denen die Grundöle zusammengesetzt sind, umfangreicher zu verarbeiten sind, um die geforderte Qualität sicherzustellen. Dies beinhaltet zum Beispiel das Entwachsen, Entschwefeln und Hydrocracken. Durch das Hinzufügen von ausgewählten Additiven werden die Eigenschaften des Motoröls verbessert. Damit weisen synthetische Motoröle unter anderem einen verringerten Ölverbrauch, überlegene Kaltstarteigenschaften und eine erhöhte thermische Beständigkeit auf. Teilsynthetische Motoröle weisen einen Anteil von mindestens 10% an Syntheseölen auf. Die restlichen Grundöle bestehen aus Mineralölen. Der Mineralölanteil wird benötigt, um die Additive im Öl aufzulösen. Teilsynthetische Motoröle erfahren durch die Zugabe von Additiven eine Verbesserung ihrer Eigenschaften und sind dabei erheblich preiswerter in der Produktion im Vergleich zu vollsynthetischen Ölen.

Das Motoröl weist eine Viskosität von 10W-40 auf. Die Viskosität charakterisiert die Fließeigenschaften eines Motoröls unter variierenden Temperaturen. Die Bezeichnung vor dem W gibt an, wie sich das Schmiermittel bei kalter Witterung verhält und bis zu welchen Frosttemperaturen es dünnflüssig genug bleibt, um zügig die kritischen Schmierpunkte zu erreichen. Das W steht in diesem Fall für das Wort Winter. Hier gilt: je kleiner die Nummer, desto länger bleibt das Öl flüssig. Hinter dem W befindet sich die zweite Nummer, welche die Viskosität des Öls bei hohen Temperaturen kennzeichnet. Das Öl darf nicht zu dünnflüssig werden, damit der Ölfilm nicht reißt. Je höher die Zahl, umso besser ist das Motoröl bei hohen Temperaturen einsetzbar. Die Viskosität 10W-40 besagt damit, dass dieses Motoröl noch bei Minusgraden von bis zu -25°C und bei wärmeren Temperaturen bis zu ca. 40°C eingesetzt werden kann.

Jedes Motoröl wird in Untersuchungslaboren auf seine Leistung getestet und danach nach Klassen und Spezifikationen kategorisiert. Die bedeutendste Einordnung in Europa ist die ACEA-Klassifikation. ACEA ist eine Vereinigung von europäischen Automobilherstellern, die ausgearbeitete Prüfverfahren zur Klassifizierung von Motorölen für den europäischen Markt durchführt. Bei dieser Bewertung werden die strengeren rechtlichen Richtlinien in Europa sowie die anspruchsvolleren Motor- und Fahrbedingungen berücksichtigt. Das Original Opel Motoröl 10W-40 hat die ACEA Spezifikation ACEA A3/B4. Mit der Spezifikation A3/B4 ist ein Hochleistungsmotoröl bezeichnet, dass für Benzin- und Dieselmotoren mit längeren Ölwechselintervallen entwickelt ist. Die Klassifizierung übertrifft und ersetzt die älteren Spezifikation A2/B2 und A3/B3.

Das Original Opel Motoröl 10W-40 hat folgende Eigenschaften:

  • Sowohl für Dieselfahrzeuge als auch für Benziner geeignet
  • Bietet optimalen Motorschutz
  • Bringt eine Kraftstoffersparnis

Um das geeignete Motoröl für Dein Fahrzeug zu identifizieren, überprüfe vor dem Kauf bitte die Spezifikationen und Herstellerfreigaben für Dein Fahrzeug. Falls notwendig, schaue im Handbuch Deines Wagens nach. Eine alternative Möglichkeit besteht darin, die Informationen auf dem im Motorraum befindlichen Ölzettel einzusehen, um festzustellen, welches Öl zuvor eingefüllt wurde. Ebenso wichtig ist die erforderliche Menge an Motoröl. Auch diese Information ist im Benutzerhandbuch Deines Fahrzeugs enthalten.

Artikel-Eigenschaften
  • Baugruppe: Chemische Produkte
  • Verwendung: Motoröl
  • Mengeneinheit: Stück
  • Version: GM
  • Gebindeart: Kanister
  • Inhalt [Liter]: 5
  • Viskositätsklasse SAE: 10W40
  • Spezifikation: ACEA A3/B3
  • Spezifikation: API CF
  • Spezifikation: API SL
  • chem. Eigenschaft: teilsynthetisch
  • Ausstattungsvariante: GM
Referenz-Nummern - zum Vergleich
  • OPEL - 19 42 046 / 1942046
  • OPEL - 19 42 201 / 1942201
  • OPEL - 9117540 / 9117540
  • OPEL - 93165216 / 93165216
  • OPEL - 93165216 / 93165216
  • OPEL - 95527924 / 95527924
  • OPEL - 95527924 / 95527924
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